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Science Futuriste

VIP-Blog de bm7
bnj.777@hotmail.fr

  • 786 articles publiés dans cette catégorie
  • 398 commentaires postés
  • 1 visiteur aujourd'hui
  • Créé le : 11/12/2010 11:43
    Modifié : 18/12/2021 17:29

    Garçon (50 ans)
    Origine : PARIS
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    Conduire une voiture avec le seul pouvoir de la pensée

    05/08/2011 10:18



    http://www.youtube.com/v/kkKoMQwQ0yA&hl=en_US&feature=player_embedded&version=3

    Août est en général un mois dangereux sur les routes. Des chercheurs ont trouvé que les gens avaient tout intérêt à pouvoir contrôler leurs freins par la seule pensée. Des chercheurs  allemands ont justement réalisé un système qui utilise les signaux électriques du cerveau du conducteur pour permettre de gagner un dixième de seconde de freinage. L'action est réalisée avant que l'on ait le temps de mettre en branle ses muscles. Cela n'a pas l'air de beaucoup, mais 130 millisecondes de plus peuvent réduire la distance de freinage de 4 mètres si l'on roule à 100 km/h ; une longueur de voiture en gros.

    C'est la première fois qu'une expérience de ce genre est réalisée. Les chercheurs espèrent pouvoir réaliser des essais sur route prochainement. Bien entendu, on ne peut pas pour l'instant demander à des conducteurs de porter un casque qui lit les pensées, mais ce n'est encore qu'un début.







     
     


     

    La chaleur du sang attire les vampires

    05/08/2011 06:44



     
     

    La chaleur du sang attire les vampires

    Les chauves-souris vampires possèdent un organe sensible à la chaleur qui permet de localiser les veines des proies à sang chaud.

    La vampire est capable de repérer les veines de ses proies. Dr. Pascual Soriano 
     
     
    La chauve-souris vampire, Desmodus rotundus, possède un organe spécialisé au-dessus de son museau capable de détecter le rayonnement infrarouge et ainsi de repérer l’endroit du corps où les veines sont le plus proche de la peau avant de mordre. Un tel organe n’a été identifié que chez trois vertébrés jusqu’alors, tous des serpents.

    Tel est la conclusion des biologistes de l'Université de Californie, à San Francisco, après examen et comparaison de la présence d’une forme raccourcie d’une protéine chez les chauves-souris. Cette protéine, TRPV1, joue le rôle d’un canal ionique (protéine membranaire qui permet le passage à grande vitesse d'un ou plusieurs ions), elle est  activée en présence d’une chaleur importante supérieure à 43°c.  Elle permet chez les êtres vivants d’activer une voir de signalisation en cas de brûlure thermique mais peut être également déclenchée par certaines substance comme la capsaïcine, contenue dans le piment ou par certains venins d’araignées.

    Les chercheurs ont découvert chez la chauve-souris vampire, dans trois cavités situées sur son museau, une grande quantité d’une variante raccourcie de la TRPV1 (TRPV1-S) qui s'active à une température beaucoup plus basse, autour de 30° C. Une telle variante n’est pas retrouvée chez d’autres chauves-souris fructivores ou insectivores. C’est cette TRPV1-S qui permettrait à la vampire de repérer l’endroit où mordre pour prélever le sang de ses proies.




     
     


     

    Moto . Conduire avec le seul pouvoir de la pensée

    01/08/2011 22:38



    IMG_3983.jpg

     

    http://youtu.be/lWzdWMapJ-c

    http://youtu.be/SHhnw7JnS7c

     Passer  les  vitesses  d'  une  moto  avec  le  seul  pouvoir  de  la  pensée  deviendra  une  réalité  dans  le  futur  .  Mais  pour  l'  instant  cette  technologie    ne  concerne  que  les  vélos  .  Comme  l'  explique  le  texte  suivant  .

    Ce vélo aux allures futuristes ne se contente pas d’avoir l’air à la pointe de la technologie. Clairement, il l’est. Encore au stade de prototype, il propose des options simplement hallucinantes. Techniquement vous pourrez contrôler ce petit bijou par la pensée.

    Il s’agit du Toyota Prius Bike Concept. Cyclistes avertis ou amateurs, vous voilà face à un modèle aérodynamique, design et tout en fibre de carbone. Effectivement la description commence bien, mais il n’y a pas encore de quoi être interloqué.

    L’innovation qu’il propose a déjà été utilisée sur certains types de jeu, mais elle n’a jamais été associée à un moyen de transport. Ce vélo vous permet de changer les rapports de vitesse en fonction de vos ondes cérébrales.

    Avant de pouvoir utiliser ce vélo, quelques réglages sont inévitables. Il s’agit simplement de faire un étalon de votre pensée cérébrale, comme si vous utilisiez un cardio. On prend votre rythme cardiaque au repos pour pouvoir constater les accélérations ou ralentissements. Ce vélo fonctionne de la même façon. Ainsi, un casque va capter vos ondes cérébrales puis les transmettre au cerveau électronique situé sur la machine.

    Plus vous vous entraînerez sur l’appareil plus ses calculs seront subtiles et ses réactions gagneront donc en efficacité. Pour pouvoir apprendre à « contrôler » vos ondes cérébrales, vous pratiquerez via une application iPhone expérimentale. Son but est simple, vous devrez, grâce à votre esprit, déplacer un cube sur l’écran.  Par ailleurs, une station d’accueil  pour Smartphone sera intégrée et permettra aux cyclistes de consulter des informations sur leur vitesse, cadence ou rythme cardiaque.

    Ce projet, bien en phase de devenir réalité est parrainé par bikemaker Parlee et Toyota. Il entre dans le cadre du Prius Projects Program. Voilà une idée à fort potentiel qui pourra certainement être exploitée dans de nombreux domaines.

     





     
     


     

    Hydrogène . La création du monde

    31/07/2011 08:20



    http://youtu.be/nCwFzs0xISo

    http://youtu.be/-5LvUGacvfI

    http://youtu.be/H4nTQfePF3E

    http://youtu.be/j3h5RMaUEB0

    La  totalité  des  élements  mineraux  qui  composent  notre  terre  sont  née  de  l'  élement  primordiale   que  l'  on  appele  "  l'  Hydrogène  "  .  Composé  d'  un  seul  atome  autour  duquel  gravite  un  seul  electron   ,  l'  atome  d'  hydrogène  est  l'  essence  même  de  la  création  de  tous  les  mineraux  terrestres   .  Par  exemple   en  faisant  fusionner  plusieurs  de  ses  atomes  d'  hydrogènes  on  obtiendraient  d'  autres  élement  qui  en  se  combinant  avec  d'  autre  éléments  fabriquent  de  nouveaux  élements mineraux  .

    l'  atome  de  l'  oxygène  se  compose  ainsi  de  la  fusion  de  8  protons ( atome  d ' hydrogène )   autour  duquel  gravite  8  electrons  .  Pourquoi  se  chiffre  identique  .  Car  à  chaque  fois  qu' un  atome  fusionne  ,  l'  electron  qui  l'  environne  rejoint  la  masse  . 

    2  Atomes  d'  hydrogènes = 2   électrons 

    3  Atomes  d'  hydrogènes  =  3  électrons  

    4  Atomes  d'  hydrogènes  =  4  électrons  .

    Et  ainsi  de  suite  .  A chaque  fois  qu'  un  atome  d'  hydrogène  fusionne  ,  l'  electron  qui  l'  entoure  intègre  la  masse  de  l'  atome   .  l'  electron  qui  gravite  autour  de  l'  atome  ne  sert  qu'  à  le  stabiliser  .  Sans  la  force  gravitationnel  de  l'  electron  environnant , l'  atome  se  desagregerait  . 

    C'  est  pourquoi  à  chaque  fois  qu'  un  atome  fusionne  l'  electron  qui  l'  entoure  le  suit  .

    Par  exemple  l'  atome  d'  oxygène  qui  se  compose  de  la  fusion  de  8  Atomes  d'  hydrogènes  a   besoin   de  8  électrons  environnant  pour  sa  stabilisation  . Sans  cette  barriere  électronique  ( electron ) l' atome  se  desagregerait  .

    Et  comme  va  le  montrer  le  documentaire  ci - dessus  ,  la  combinaison  des  differents  atomes  se  fait  par  l'  intermédiaire  de  l'  orbite  des  electrons  . 

    En  se  combinant  ,  l'  atome  d'  oxygène  et  celui  du  carbone  donne  le  diamant  .

    Et   c'  est  ainsi  que  tous  les  atomes  se  combinent  poutr  former  la  majorité  des  élements  minreaux  qui  composent  notre  terre  .

    La chimie réinventée, est un documentaire scientifique (0h48) qui s'intéresse à l'alchimie d'aujourd'hui, aux recherches de la science et à la combinaison des éléments dans la construction du monde moderne. Épisode n° 3.

    Comment, en deux siècles, les scientifiques ont dressé la carte de tous les matériaux que l'on trouve sur Terre. En trois épisodes passionnants, Les secrets de la matière retrace l'histoire des pionniers de la chimie, de la toute première tentative de classification des éléments par Antoine Lavoisier, en 1789, jusqu'au tableau périodique de Glenn Seaborg que nous utilisons aujourd'hui.
    Grâce aux expériences menées en laboratoire par Jim Al-Khalili, nous comprenons le fonctionnement de l'hydrogène, du carbone, de l'azote, de l'oxygène, du fer, de l'argent ou de l'or.

    On définit par élément chimique, ou simplement élément, une catégorie d'atomes ayant en commun le même nombre de protons dans leur noyau atomique, ce nombre, noté Z, définissant le numéro atomique de l'élément. Les propriétés chimiques sont déterminées par la configuration électronique de l'atome, qui dépend directement du numéro atomique.
    L'hydrogène, le carbone, l'azote, l'oxygène, sont des éléments chimiques, de même que le fer, le cuivre, l'argent, l'or, etc. Au total, 118 éléments chimiques ont été observés à ce jour, des numéros atomiques allant de 1 à 118.
    Un élément chimique ne peut pas se transformer en un autre élément par une réaction chimique, seule une réaction nucléaire appelée transmutation peut y parvenir. Cette définition moderne a été formulée en substance pour la première fois par le chimiste français Antoine Lavoisier.
    Les éléments chimiques sont communément classés dans une table issue des travaux du chimiste russe Dimitri Mendeleïev et appelée "tableau périodique des éléments".

    Après avoir retracé dans les deux premiers épisodes les étapes qui ont conduit à la naissance de la chimie puis à l'élaboration du tableau périodique des éléments, le professeur Jim Al-Khalili se penche, dans ce troisième et dernier volet, sur l'histoire du contrôle et de la combinaison des éléments dans la construction du monde moderne. Il s'intéresse à l'alchimie d'aujourd'hui et invite à découvrir le travail des scientifiques qui essayent de commander les forces de la nature pour créer de nouveaux éléments.





     
     


     

    Le futur de l' Automobile

    30/07/2011 06:32



    http://youtu.be/Y7mNqY58GxQ

    Ci - dessus  une  voiture  qui  se  conduis  sans  chauffeur  .

    Et  Ci - dessous  , les  vitres  interactives  (  Pare - brise   interactive ) .

    http://www.youtube.com/v/nu_ToMoK4eE&hl=en_US&feature=player_embedded&version=3

     

    Nous  assistons  progressivement  à   une  une  nouvelle  révolution  technologique  dans  le  domaine    de   l'  automobile  .  La  conduite  automatisée  et   les  vitres  interactive  n'  en  sont  que  deux   aspects  .  Les  moteurs  évolueront   aussi  .  La  conception  des  moteurs  electriques  apporteront  les  bases  de  la  technologie  de  lévitation  pour  les  futurs  automobiles  .

     

    Toyota développe actuellement une technologie de sécurité qui prend le contrôle du volant afin de tenter d'éviter le choc si le freinage n'est pas suffisant à éviter l'impact. Toyota en a fait la démonstration au Japon tout dernièrement. Ce type de système de détection de collision n'est pas en soi une grande surprise, mais la prise de contrôle du véhicule l'est par contre.

    Ce système utilise des caméras et un radar ultra-sensible installés à l'avant du véhicule : cela permet de détecter une collision, même avec un piéton. Le véhicule calcule alors le freinage et la déviation de manière optimale pour éviter le choc. On ne sait pas encore quand cette option sera effectivement disponible sur le marché, mais on sait que cela sera pour bientôt (un certain temps dirait Fernand Reynaud). Au Japon, les morts par accident entre automobiles ont diminué grâce à l'amélioration de la sécurité, mais pas les accidents de piétons. Toyota travaille sur d'autres projets, dont l'un mesure les battements cardiaques au cas où il prend au conducteur l'idée de faire un arrêt cardiaque en roulant...

    Des  vitres  interactive  pour  Toyota

    La compagnie Toyota projette d'offrir à sa clientèle, dans un avenir rapproché, des  vitres tactiles dans ses automobiles afin de procurer une occupation agréable aux passagers, spécialement aux enfants, durant les longs déplacements. Un travail de collaboration s'effectue présentement entre l'Institut de Copenhague d'Interaction Design et un groupe d'ingénieurs chez Kansei Design à Bruxelles relativement à cette idée novatrice mise de l'avant sous le nom de Window to the world.



    Ces vitres interactives présenteront diverses options pour les voyageurs qui monteront à bord de ces futurs véhicules de marque Toyota. Exécuter des dessins, mesurer la distance qui sépare l'automobile d'un quelconque objet se retrouvant à l'extérieur ainsi que faire l'apprentissage de langues secondes, voilà quelques activités réservées à l'occupant d'un de ces véhicules. Outre ces choix, les futurs clients de Toyota accèderont à la possibilité d'agrandir une section de paysage aperçue en cours de route, comme des arbres, des animaux, des maisons, autrement dit de zoomer.

    Il est possible de visionner un montage video permettant de saisir les possibilités offertes par ces vitres tactiles. Ces technologies étant connues, leur application devrait se produire sous peu dans le monde de l'automobile.







     
     

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