https://youtu.be/2rJghEvKGsI

Le  film  Iron  Man  nous  présentait  déjà  cette  réalité  virtuel  .

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Alors que le marché de la réalité virtuelle (VR) a connu son heure de gloire en cette année 2016, marquée par les lancements officiels de nombreux casques tant attendus, les entreprises s’activent désormais à améliorer l’expérience utilisateur de ces mondes virtuels.

L’objectif de ces techniques est de rassurer l’utilisateur et de lui permettre de s’accrocher à une part de réalité. Par exemple, dans l’application Dream Sketcher que nous avons pu essayer, notre propre corps était comme téléchargé dans un monde complètement artificiel, afin que nous puissions mieux nous repérer dans l’espace. Une nécessité qui s’explique par le fait que notre rapport au monde se fait toujours par le biais de notre propre corps, c’est lui qui constitue le point de référence duquel émanent toutes les autres du vaste monde.

une entreprise chinoise a eu une autre idée pour assurer cette jonction entre le réel et le virtuel : elle a conçu un gant haptique qui permet de ressentir les objets virtuels. Dexta Robotics est une toute jeune entreprise basée en Chine et composée de jeunes chercheurs issus des grandes université d’ingénierie américaines et chinoises (Cambridge, Nanjing et Tsinghua). Ses sept ingénieurs ont dévoilé leur prototype final de gant bionique à retour haptique qui permet à son porteur de ressentir les forces et textures des objets qu’il saisit, non pas dans la réalité mais dans la virtualité.

Le gant est composé de cinq unités de retour haptique qui relient le bout des doigts à la carte-mère, située sous la coque sur le revers de la main. Le pouce est lui aussi relié à l’unité centrale par un module Mocap (capture de mouvements).

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https://youtu.be/eP8Bz_XCIrk

Le  milliardaire  américain  Elon  Musk  a  imaginer  un  mode  de  transport  futuriste  .  Celui  de  faire  circuler  des  sortes  de  capsules 

habités  dans  un tunnel  vidé  de  son  air  . Sans  résistance  à  l'  air  , on  atteindrait  des  vitesses  superieurs  a  1000  Km/h 

Le  cinéma  de  science  fiction  nous  avait  déjà  familiarisé  avec  ce  genre  de  concept  futuriste  .  Et  on  le  voit  très  bien

dans  la  série  "  Cosmos  1999 "  .

Pour  l'  instant  ce  projet  n' est  qu' à  ses  balbutiements    .   Pour  accelerer  le  programme  les équipes d'Elon Musk organisent des compétitions entre centres de recherche afin que ces derniers mettent au point la meilleure capsule possible. Pas moins de 120 universités issues d'une vingtaine de pays différent ont participé à la première édition de cette compétition qui s'est tenue en janvier 2016. La seconde édition a eu lieu le week-end du 27 au 29 janvier 2017 sur les terrains de l'entreprise spatiale SpaceX dont le milliardaire est le fondateur. Après une première phase de sélection, quelques équipes 27 équipes ont présenté leurs concepts, et une poignée d'entre elle a pu lancer pour la première fois leurs prototypes sur une piste d'essai à échelle réduite, longue d'un kilomètre et demi environ.

Deux équipes ont particulièrement brillé. Celle de l'Université technologique de Delft (Pays Bas) s'est illustrée avec une machine extrêmement légère (149 kilos), longue de 4,5 mètres, toute en fibres de carbone. Théoriquement, l'appareil doit être monté sur des patins électromagnétiques pour s'appuyer sur un rail posé au sol, mais sans le toucher. Du fait de cette sustentation magnétique, les frottements sont pratiquement inexistants et l'appareil pourrait atteindre les vitesses visées d'environ 1200 km/h. 

La palme de la vitesse revient toutefois à l'université technique de Munich avec son "Warr Hyperloop". Warr signifiant "Wissenschaftliche Arbeitsgemeinschaft für Raketentechnik und Raumfahrt" que l'on peut traduire par "Groupe de travail scientifique pour la propulsion et les sciences spatiales". Sa spécificité : l'ajout d'un compresseur. Une turbine qui avale le peu d'air restant dans le tube, le compresse, et le projette violemment derrière, "ce qui réduit à pratiquement zéro la résistance à l'air" expliquent ses concepteurs dans cette vidéo. Un concept qui lui a permis de filer à 94 km/h.

   Certaines  innovations  apportées  par  ces  differentes  équipes  vont  se  complétés  .

Beaucoup  d'  inventions  avaient  suivi  ce  même  cheminement  ( l' electricité - le nucleaire et  la  télévision )  .

Ce  sont  les  travaux  de  plusieurs  chercheurs  autodidactes  qui  , en se  complétant  élaborèrent   progressivement 

ses  différentes  sciences

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Le projet fou de replanter des forêts à l’aide de drones pour compenser la déforestation par de la reforestation, est né dans l’esprit d’un ingénieur de la NASA. La technique fonctionne déjà parfaitement, ce qui ouvre un tout nouveau champ d’applications aux drones qui en ont déjà beaucoup…

Lauren Fletcher de BioCarbon Engineering a donc un argument de taille puisqu’il annonce que ses drones sont capables de faire de la reforestation pour  15% du prix des projets de reforestation actuels ! Ces drones fonctionnent comme des mitraillettes, il propulse des graines déjà germées et encapsulées dans une sorte de gel (un hydrogel nutritif), qui avec la pression, pénètre légèrement dans le sol. Ces drones peuvent être pilotés pour définir les zones à reboiser avec une extrême précision et aussi pour éviter le gaspillage de graines.

Le travail peut cependant être automatisé via des cartes satellites de la zone à reboiser et définir le trajet d’une escadrille de drones. Lauren Fletcher le fondateur de BioCarbon Engineering annonce qu’avec ce système de plantation par drone, il est possible de planter jusqu’à 36000 arbres par jour ! Avec les nouvelles réglementations de « taxe carbone », il ne fait aucun doute que ce système va séduire de très nombreuses entreprises pour réduire leur empreinte écologique à moindre frais.

Une version commerciale de ce drone devrait être présentée d’ici la fin de l’été. Espérons que cette solution de drone se démocratise rapidement, car même en plantant 1 milliard d’arbres par an, le déficit reste encore de 10 milliards d’arbres par an, soit 10 fois plus. Et cela, simplement pour arriver à l’équilibre chaque année, non pour replanter ce qui a été défriché durant des décennies…

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https://youtu.be/GN3ZNe1aeoA

Albert Einstein avait dit un jour, que le jour où les abeilles disparaîtront, les jours de l’humanité seraient comptés. Une prophétie apocalyptique, qui doit probablement motiver tous ceux qui travaillent à trouver des solutions pour maintenir la pollinisation des espèces, malgré la forte baisse de la population des abeilles dans le monde.

En effet, un grand nombre d’abeilles meurent prématurément, sans que personne à ce jour n’en sache la vraie raison. Des chercheurs Japonais se sont donc donnés comme objectif de fournir une alternative aux abeilles, en utilisant des drones pour assurer la pollinisation des fleurs.

Certaines variétés d’abeilles auront bien besoin d’un petit coup de main pour continuer à accomplir leur travail, car aux Etats-Unis par exemple, ces dernières sont entrées dans la liste des espèces menacées. Les scientifiques japonais ont donc mis au point une abeille robotisée, en partant d’un mini drone de 4 X 4 cm.

Ce dernier est équipé de poils en dessous de l’appareil, imitant la texture de l’abeille, afin que le pollen se prenne dans les poils. Une bonne façon de récolter du pollen, grâce à une sorte de colle présente sur cette fourrure, ainsi en butinant de fleurs en fleurs, le drone fertilise les plantes. Des tests effectués sur des Lys ont permis de montrer que le système était fonctionnel.

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https://youtu.be/zJTVOk2N4Nc

Vous avez perdu votre voiture ? Vous ne savez plus où vous l’avez garée? Nous avons tous été confrontés à pareille situation, errant dans les parkings en appuyant sur notre clé pour localiser notre voiture à la recherche de phares clignotants.

Les GPS et les systèmes de triangulation par ondes radio peuvent coûter très cher. Sans compter l’installation, le coût de l’activation (souvent élevé) et les mensualités associées aux services auxquels vous vous êtes abonnés. Pour la plupart d’entre nous, c’est au-dessus de nos moyens.

Vous oubliez souvent votre emplacement? Bonne nouvelle ! Cette technologie va résoudre tous ces problèmes. Grâce à un petit gadget relié à une application mobile vous allez pouvoir retrouver très facilement votre voiture !

Il s’agit du Trackr, accessoire petit et discret – de la taille d’une pièce de monnaie – qui est en train de révolutionner le marché.

C’est très simple! Cela va vous prendre moins de cinq minutes pour le faire fonctionner. Il vous suffit de connecter le gadget à votre smartphone et de télécharger l’application gratuite.

Puis fixez le à votre porte-clés, votre portefeuille ou tout autre objet que vous souhaitez pouvoir localiser à tout moment. Pour votre voiture par exemple, cachez le à l’intérieur de la boîte à gants.