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https://youtu.be/eP8Bz_XCIrk

Le  milliardaire  américain  Elon  Musk  a  imaginer  un  mode  de  transport  futuriste  .  Celui  de  faire  circuler  des  sortes  de  capsules 

habités  dans  un tunnel  vidé  de  son  air  . Sans  résistance  à  l'  air  , on  atteindrait  des  vitesses  superieurs  a  1000  Km/h 

Le  cinéma  de  science  fiction  nous  avait  déjà  familiarisé  avec  ce  genre  de  concept  futuriste  .  Et  on  le  voit  très  bien

dans  la  série  "  Cosmos  1999 "  .

Pour  l'  instant  ce  projet  n' est  qu' à  ses  balbutiements    .   Pour  accelerer  le  programme  les équipes d'Elon Musk organisent des compétitions entre centres de recherche afin que ces derniers mettent au point la meilleure capsule possible. Pas moins de 120 universités issues d'une vingtaine de pays différent ont participé à la première édition de cette compétition qui s'est tenue en janvier 2016. La seconde édition a eu lieu le week-end du 27 au 29 janvier 2017 sur les terrains de l'entreprise spatiale SpaceX dont le milliardaire est le fondateur. Après une première phase de sélection, quelques équipes 27 équipes ont présenté leurs concepts, et une poignée d'entre elle a pu lancer pour la première fois leurs prototypes sur une piste d'essai à échelle réduite, longue d'un kilomètre et demi environ.

Deux équipes ont particulièrement brillé. Celle de l'Université technologique de Delft (Pays Bas) s'est illustrée avec une machine extrêmement légère (149 kilos), longue de 4,5 mètres, toute en fibres de carbone. Théoriquement, l'appareil doit être monté sur des patins électromagnétiques pour s'appuyer sur un rail posé au sol, mais sans le toucher. Du fait de cette sustentation magnétique, les frottements sont pratiquement inexistants et l'appareil pourrait atteindre les vitesses visées d'environ 1200 km/h. 

La palme de la vitesse revient toutefois à l'université technique de Munich avec son "Warr Hyperloop". Warr signifiant "Wissenschaftliche Arbeitsgemeinschaft für Raketentechnik und Raumfahrt" que l'on peut traduire par "Groupe de travail scientifique pour la propulsion et les sciences spatiales". Sa spécificité : l'ajout d'un compresseur. Une turbine qui avale le peu d'air restant dans le tube, le compresse, et le projette violemment derrière, "ce qui réduit à pratiquement zéro la résistance à l'air" expliquent ses concepteurs dans cette vidéo. Un concept qui lui a permis de filer à 94 km/h.

   Certaines  innovations  apportées  par  ces  differentes  équipes  vont  se  complétés  .

Beaucoup  d'  inventions  avaient  suivi  ce  même  cheminement  ( l' electricité - le nucleaire et  la  télévision )  .

Ce  sont  les  travaux  de  plusieurs  chercheurs  autodidactes  qui  , en se  complétant  élaborèrent   progressivement 

ses  différentes  sciences