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Le robot Asimo se perfectionne
08/04/2013 10:15
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=uUiZ8rZ8wzI
Le 11ème anniversaire d' Asimo était le 29 octobre et est passé plutôt discrètement. Mais Honda s'est rattrapé ce mois-ci en dévoilant un tout nouveau modèle d' Asimo . C'est la première modification majeure depuis 2007, et la première modification esthétique depuis 2004. La nouvelle version est moins révolutionnaire qu'évolutionnaire. Plus léger de 6Kg , Asimo a vu ses capacités physiques et son intelligence améliorés.
Asimo a désormais 57 degrés de liberté contre 34 auparavant (il a surtout de nouvelles mains). Il peut sauter à quelque centimètres du sol, à pieds joints ou à cloche-pied, ce qui n'est pas un exploit insignifiant pour un robot bipède de sa taille. Il court désormais jusqu'à 9 Km/h . Il sait aussi se déplacer vers l'arrière et sur un sol jonché d'obstacles inégaux tout en gardant son équilibre. Malheureusement il garde sa démarche maladroite… On aurait aimé le voir aborder une démarche plus dynamique à l'image de Petman, le prototype de Boston Dynamics.
Le nouveau modèle de main à 5 doigts , peut être adapté sur ce nouvel Asimo. Ses doigts sont actionnés indépendamment, ce qui lui permet d'exécuter la langue des signes et des gestes plus naturels.
Honda affirme travailler sur un nouveau système qui augmenterais l'autonomie d' Asimo, ce qui nous rapprocherait d'une possibilité de coexistence dans les lieux publics.
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BIG DOG lance un parpaing de 23 Kilo
07/04/2013 16:53
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=2jvLalY6ubc
On connaissait déjà de nombreuses qualités au Big Dog de Boston Dynamics (courir, sauter, capable de marcher seul pendant des heures en supportant de lourdes charges, passer par-dessus des obstacles, tout terrain neige/glace/montagne/forêt, et pas facile à faire tomber même en étant poussé). Maintenant on pourra ajouter à la liste de ses prouesses le lancer du parpaing…
Et le morceau de brique pèse pas moins de 50 livres, soit environ 23 kg. Je vois mal le Joe moyen lancer un parpaing comme ca avec un seul bras et aussi loin
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Terminator . Utopie ou réalité ??
06/04/2013 03:49
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=-P0g9rIC-lc
L' ancienne version du robot " Petman " ( vidéo ci - dessus ) vient d' être amélioré . La vidéo ci - dessous vous présente le prototype presqu' Androïde . On ne peut pas parlé d' Androïde tant que le cerveau neuro - electronique ne sera pas conçu .
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=tFrjrgBV8K0
Boston Dynamics, la boîte qui a développé un BigDog capable de balancer des parpaings, vient de publier un nouveau film montrant une nouvelle création incroyablement bluffante. Il s'agit de Petman et quand vous aurez regardé la vidéo, vous aurez du mal à croire qu'il n'y a pas un homme dans la combinaison. Petman doit servir de banc de test aux combinaisons protectrices contre les risques chimiques. Petman n'est pas seulement réaliste dans ses mouvements et sa démarche. Il est recouvert d'une peau artificielle conçue pour détecter les produits chimiques si la combinaison a une fuite. De plus, elle est capable de générer une sorte de microclimat pour recréer des conditions chaudes et humides. Comme vous le constaterez dans les recherches suivantes , on s' orienterait progressivement vers la conception d' un veritable Androïde avec un cerveau neuro - electronique ???
GORDON . LE ROBOT AVEC UN CERVEAU DE RAT .
http://www.dailymotion.com/video/xa23ow_webchoc-com-un-robot-controle-par-l_tech
Le cerveau biologique du robot, baptisé Gordon, a été créé à partir de neurones prélevés sur un rat. Ceux-ci ont été placés dans une solution, séparés, puis mis sur un lit d'une soixantaine d'électrodes. "Dans les 24 heures, a souligné le chercheur, des connexions ont poussé entre eux", formant un réseau comme dans un cerveau normal. Et "en une semaine il s'est produit des impulsions électriques spontanées et ce qui paraissait être une activité de cerveau ordinaire".
AUTRE PROUESSE TECHNOLOGIQUE .
Des neuronnes d' escargot relié à un circuit electronique
Cet été, un laboratoire de l'Institut de biochimie Max-Plank à Martinsried, près de Munich a franchi une étape importante en réussissant à faire fonctionner la cellule élémentaire d'un réseau hybride. Deux neurones d'escargot reliés par une synapse échangent des signaux électriques entre eux et avec le circuit électronique sur lequel ils sont greffés. Depuis, Peter Fromherz a effectué une autre expérience, non encore publiée, avec deux neurones indépendants cette fois. L'excitation du premier produit un signal capté par le circuit électronique qui le traite avant de le transmettre au second neurone. "Cela préfigure peut-être l'un des fonctionnements possibles des réseaux hybrides qui permettront d'exploiter simultanément les capacités propres aux neurones, telles que la mémoire associative, et les aptitudes des microprocesseurs en matière de capacité de calcul", explique Peter Fromherz. Cette intime collaboration du vivant et de l'inerte constitue un objectif si ambitieux que le chercheur en parle avec une extrême prudence. L'équipe de Peter Fromherz a commencé ses recherches avec des neurones d'escargots en raison de leurtaille,environ dix fois supérieure à celle des neurones de rats également utilisés par le laboratoire. A l'aide de transistors à effets de champ gravés dans une puce électronique, les chercheurs ont exploité le contact capacitif qui se crée entre la puce et les neurones isolés par une couche de dioxyde de silicium (SiO2). Le neurone devient alors une partie intégrante du composant. Une modulation de tension provoque une variation de la différence de potentiel existant naturellement entre l'intérieur du neurone et sa membrane externe (environ - 65 mV). De quoi déclencher l'activité du neurone grâce à des impulsions de 5 V qui dépolarisent la membrane. Après ce premier couplage, il a fallu attendre 1995 pour que l'équipe de l'Institut Max-Planck maîtrise la stimulation du neurone et six ans de plus pour qu'elle réalise en 2001 un premier embryon de réseau à deux neurones biologiques couplés à une puce électronique. Après deux ans de travail, les chercheurs ont réussi à graver dans le silicium de minuscules cellules de 70 microns de diamètre constituées chacune de 6 plots de 40 microns de hauteur espacés de 20 à 25 microns. La géométrie de cette cage détermine son efficacité. Pour cela, la surface de la puce est équipée de lignes contenant les protéines dont les synapses se nourrissent pour se développer. Ce véritable schéma de connexion entre les neurones est réalisé par lithographie, technique identique à celle qui permet de graver les transistors. Ainsi, la puce se trouve dotée d'un double câblage. Électronique dans le silicium et biologique à sa surface. Les chercheurs travaillent maintenant à l'extension de ce réseau à trois neurones. Peter Fromherz pense y parvenir l'an prochain et espère publier ses résultats dans la foulée ou en 2003. "Maintenant, cela va plus vite...", note Gunther Zeck en souriant. Les premières puces hybrides échappent aux contraintes de miniaturisation de leurs cousines en silicium. Pour l'instant, les chercheurs apprennent patiemment à comprendre le fonctionnement des cellules nerveuses qui renferment les secrets du cerveau. Ce mariage pourrait profiter aux ordinateurs, mais également à l'homme. L'association du biologique et de l'électronique pourrait ainsi faire exploser demain les capacités des ordinateurs en leur apportant de nouvelles aptitudes. De même, les puces électroniques pourraient doper le cerveau humain.
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Un IPAD au volant d' une voiture automatisé
28/03/2013 20:23
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=yaPMmniK4o4
Des chercheurs de l'université d'Oxford ont développé une technologie robotique permettant à un conducteur automobile de remettre le contrôle de la voiture entre les mains d'un iPad. La tablette d'Apple assumera les fonctions de navigation et la conduite en général.
Le projet consiste à trouver le juste milieu entre une voiture pilotée par l'homme et les concepts futuristes de voiture autonome imaginés par Google ou encore Nissan. Ainsi, au lieu d'être constamment au volant, le pilote gère une partie de la tâche tout en sachant que la voiture peut prendre la relève dès qu'elle connait l'itinéraire. L'iPad est donc positionné sur le tableau de bord et il se met à clignoter pour la conduite automatisée. Fini le GPS, la navigation se base sur des capteurs, des caméras et des lasers intégrés dans le corps de la voiture. Un ordinateur dissimulé dans la malle complète tous ces gadgets.
Bien que cette technologie soit à ses prémisses, le professeur Paul Newman voit loin avec ce système de navigation automatique. En tout cas, son équipe est en train d'effectuer des tests dans le Parc de Science Begbroke.
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Neuron . Le premier drone européen
12/03/2013 08:35
Le précurseur d'un drone européen de combat, le Neuron, a réussi samedi son premier vol depuis une base du sud de la France, a annoncé le maître d'oeuvre du programme, Dassault Aviation. "Il inaugure la prochaine génération d'aéronefs de combat, qu'ils soient pilotés ou non, avec l'ambition de préserver l'autonomie européenne dans ce domaine. C'est un défi majeur tant sur le plan technologique qu'industriel", a affirmé le ministère de la défense dans un communiqué.
L'appareil, une aile volante sans empennage vertical pour la rendre la plus furtive possible, a volé pendant 25 minutes, sous la surveillance de deux pilotes d'essai, installés dans une station au sol. Le Neuron (prononcer Neurone) est un démonstrateur, c'est-à-dire un modèle servant à tester et développer des technologies qui pourraient servir un jour à un avion de combat sans pilote qui équiperait les forces aériennes européennes à l'horizon 2030
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