https://youtu.be/ZklDqjpxdgM

Âmes sensibles s’abstenir

À l’abattoir, l’enquêteur a filmé des employés attrapant un chien après l’autre par le cou avec une pince métallique avant de leur défoncer la tête avec une batte. Des chiens étaient rendus inconscients alors que les autres hurlaient et se tordaient d’agonie.Une enquête profondément dérangeante tournée en caméra cachée par PETA Asie révèle que des chiens sont tabassés et tués dans l’industrie du cuir pour que leur peau puisse servir à fabriquer des gants et d’autres accessoires en cuir.

Certains luttaient encore pour respirer après avoir été égorgés, avant qu’on leur arrache la peau du corps. Les chiens qui attendaient leur tour dans la file pleuraient et aboyaient tandis qu’un employé les frappait dans le but de les ralentir.

Un employé a dit à l’enquêteur que l’établissement matraquait et dépeçait entre 100 et 200 chiens par jour. Lorsque ces images ont été tournées, il y avait environ 300 chiens dans l’enceinte de l’établissement, prévus à l’abattage.  

Il se peut que vous n’achetiez plus jamais de cuir après avoir vu ces images

L’industrie du cuir se situe principalement en Chine, où il n’existe aucune sanction pénale contre les abus infligés aux animaux qui sont tués pour leur peau.

Les produits fabriqués avec du cuir de chien sont souvent exportés à travers le monde pour être vendus à des clients qui ne se doutent de rien. Alors si vous achetez du cuir, souvenez-vous : il difficile de savoir dans la peau de qui vous vous trouvez vraiment.

En novembre 2014, un enquêteur de PETA Asie a visité des usines de traitement de peaux de chien en Chine et a documenté le processus de transformation de la peau de chien en gants pour femme, en gants de travail, et en d’autres accessoires. Le propriétaire d’une usine a dit à l’enquêteur qu’à ce moment-là, il avait en stock environ 30.000 pièces en cuir de chien en cours de traitement. Le cuir qui est utilisé pour la fabrication des gants que l’on aperçoit sur les images ci-dessous ainsi que d’autres accessoires en cuir de chien est traité dans des usines comme celle-ci et vendu dans le monde entier.

https://youtu.be/9KcPggYopA4

Nous sommes prêts depuis longtemps à faire face au terrorisme de masse", assure le professeur Pierre Carli, médecin chef du Samu de Paris, après les attentats sanglants de Paris. Interrogé dimanche 15 novembre par le JDD, il explique que les équipes du Samu étaient particulièrement préparées : elles avaient réalisé un exercice de simulation d'une attaque multiple, comme celle de la soirée du vendredi 13 novembre, le vendredi matin. 

Le scénario d'une fusillade sur différents sites avait été testé par les équipes du Samu de Paris. Le professeur Pierre Carli n'en revient pas.

C'est à peine croyable, mais nous avons réalisé une sorte de répétition générale vendredi matin

Ou  Alors  , les  autorités  Françaises  auraient  reçu  des  informations  annonçant  une  attaque  imminente  .  Elle  aurait  demandé  aux  hopitaux  et  aux Samu  de se préparé à une tel  eventualité  sans  en  connaitre  la date exact  .  C'  est  mon  hypothèse  .

Airbus a depuis peu dévoilé un brevet de cabine détachable permettant d’embarquer les passagers dans au sein d'un termnal. Le concept devrait permettre au constructeur européen d’accélérer l’embarquement et gagner ainsi du temps entre les deux vols.

Déposé en 2013, le brevet vient d’être approuvé par le bureau américain des brevets et des marques de commerce. Il consiste à utiliser une cabine amovible pour faciliter le processus de chargement et déchargement des passagers. Si le concept est similaire au système de containers utilisés sur les poids-lourds, il devrait mettre fin aux longues attentes à l’embarquement tout en réduisant le temps perdu par un avion au sol. Pour cela, les passagers peuvent à l’avance embarquer dans une cabine amovible qui sera ensuite fixée à l’avion. L’idée consiste à échanger les deux cabines (celle avec les passagers arrivés à destination avec l’autre accueillant les nouveaux passagers) afin de redécoller rapidement.

Composée d’un plancher relié à une partie du fuselage, cette cabine pourrait à long terme donner naissance à une conception modulaire. En plus d'accueillir les passagers, le module pourra être personnalisé afin de transporter des frets.

L’histoire de «Dawa», de Julien Suaudeau, ressemble étrangement au sombre scénario du vendredi 13 à Paris… L’auteur est sidéré par ces similitudes.

« Perturbant », « déroutant ». A l’autre bout du fil, Julien Suaudeau cherche ses mots pour exprimer son malaise. Celui d’un romancier rattrapé par la réalité, et la pire qui soit. C’est sur Internet, en suivant le match France – Allemagne, que l’écrivain français résidant aux Etats-Unis a découvert avec horreur les tueries du 13 novembre à Paris.

Mais à l’effroi s’est ajoutée la sidération. Car au fil des heures et des jours, le scénario des attentats s’est dessiné. Et il ressemble terriblement à celui que l’auteur avait bâti dans son roman « Dawa », paru en 2014 chez Robert Laffont. Julien Suaudeau y décrivait la préparation, par une cellule terroriste, de six attaques à Paris, prévues un vendredi 13, le tout sur fond de campagne électorale.

https://youtu.be/QD5KxsvFi1k

Charles Gave est un économiste et entrepreneur français – Il est chevalier de l’ordre national du Mérite. Diplômé de gestion et d’économie de l’université de Toulouse et de Sciences Po Toulouse, il obtient une bourse de l’université de Binghamton dont il sort avec un MBA de finance et gestion. Il y rencontre Milton Friedman avec qui il entretiendra une longue correspondance. Le Prix Nobel a d’ailleurs préfacé son premier livre en français, Des lions menés par des ânes, 2003.