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Allons - nous  apprendre  aux  Chiens  à parler  comme des humains .

Un article de la revue Current Biology expose les ressemblances vocales entres les chiens et les humains. Ils ont bâti leur constat à travers l'analyse d’une IRM du cerveau de 11 chiens. La neuro-imagerie a déterminé les réactions du chiens à l’écoute de plusieurs sons émotionnels : pleurs, rires, cris… Ensuite, 22 sujets humains ont passé le test et après comparaison des réactions, on a pu déterminer que les réactions aux stimuli vocaux étaient les mêmes. Grâce à une zone proche de leur cortex auditif primaire, les deux espèces peuvent traiter de la même façon les sons chargés émotionnellement. Ceci s’explique en raison du partage du même environnement social, comme l’affirme un groupe de recherche en Hongrie, Attila Andics (membre de MTA-ELTE). Cependant, une différence persiste : 48% des neurones dédiés au traitement auditif chez le chien sont plus sensibles aux bruits qu’aux sons vocaux. Contre 3% d'entre eux chez l'être humain. 

Une communication future possible ? 

Bonne nouvelle cependant ! Un prototype de harnais tout droit sorti de l'Université d'Etat de Caroline du Nord pourra améliorer la relation chien/humain. Doté de capteurs physiologiques et comportementaux, il pourrait donner au maître une image de l'état mental et émotionnel de son chien en temps réel. Du côté du maître, il dispose d'un haut-parleur et de plateformes vibrantes pour donner ses ordres au chien.

  Quelques jours après la sortie au cinéma du film d’animation.Selon  une  rumeur  qui  s' est  très  vite  propagé  via  les  reseaux  sociaux    ;  Les petites créatures jaunes seraient inspirées des enfants juifs sur lesquels les nazis faisaient des expériences scientifiques.

Tout est parti d’un post Facebook ouvert au public d’un Chilien, Luciano Gonzalez :

Videre (voir en Latin) est un concept qui pourrait s’avérer utile pour les personnes non-voyantes ou à déficience visuelle. Il s’agit d’une paire de lunettes high-tech avec système audio intégré afin d’interagir avec son porteur.

Fraser Leid, son concepteur, a donc imaginé des lunettes qui s’appuient sur la technologie audio de Bang&Olufsen pour simplifier le quotidien des non-voyants. Le but consiste à proposer un dispositif intelligent capable de servir de guide à son porteur. A cette fin, Videre combine les vues à la première et à la troisième personne pour cartographier et cerner l’environnement. Grâce à trois caméras embarquées dans la monture, Videre est en mesure de décrire avec précision l’entourage en prenant compte l’espace, la hauteur et les variations de la lumière. Toutes ces données seront transmises à l’utilisateur grâce à un haut-parleur et un microphone intégré.

Enfin, les technologies embarquées incluent un capteur de proximité, un module Bluetooth pour la communication avec un smartphone et l’accès au GPS. A cela s’ajoutent une prise jack, un bouton de contrôle et un port USB type C pour la recharge.

Pour l’heure, ces lunettes intelligentes demeurent un projet en attente de développement décrit plus largement sur la page profil du designer.

https://vimeo.com/124568659

Si certains utilisent des drones pour tourner un clip, d’autres se penchent sur leur usage professionnel en matière de cinéma. En illustre le nouveau-né de la firme Freefly. Il s’agit d’un drone spécialement conçu pour les spécialistes du cinéma et de l’audiovisuel.

Alta, c’est son nom, prend la forme d’une plateforme volante à rotors multiples. L’engin a été conçu afin de permettre à l’utilisateur de réaliser des captures d’images et des prises de vues aériennes spectaculaires. A cet effet, il est capable de transporter une caméra haut de gamme. Mais contrairement aux drones existants, Alta offre la possibilité de fixer la caméra par-dessus l’engin. Les professionnels peuvent ainsi varier les plans et les prises de vues. Et s’ils le souhaitent, ils peuvent également placer la caméra sur le dessous. Enfin, le drone peut transporter une charge utile de 7kg et il est alimenté par une batterie rechargeable. Une fois pleine, cette dernière lui assure 15 minutes de vol et de tournage.

Livré dans une mallette Peli-Case, ce drone caméraman est tarifé à 8500$ soit près de 7.900€.

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Les ingénieurs de Tesla travaillent en permanence sur des évolutions possibles pour la berline haut de gamme Model S. Après de multiples mises à jour logicielles et des nouveautés mécaniques, c’est au système de chargement d’être au cœur des travaux. Une vidéo a été publiée par la firme, où l’on peut découvrir un système de mise en charge automatisé. Le dispositif est franchement impressionnant : il s’apparente à un serpent mécanique, qui se déploie pour venir s’insérer dans la prise de la voiture, lentement, mais surement.

Si la diffusion de ce prototype n’implique pas nécessaire une commercialisation à terme, cela laisse imaginer des solutions moins contraignantes à l’avenir pour le chargement des voitures électriques. Il suffirait de garer sa voiture dans son garage ou dans tout autre endroit équipé d’un chargeur, puis laisser le dispositif s’actionner pour retrouver son autonomie.

De manière plus concrète, la Model S va bientôt pouvoir arpenter les autoroutes de manière automatisée grâce à une nouvelle mise à jour, qui exploitera les nombreux capteurs présents sur le dernier modèle, la Model S D. Sur voie rapide, l’activation de cette fonction permettra au conducteur d’abandonner le volant et les pédales sur de longues distances, la voiture s’occupant de rester sur sa voie et de maintenir les bonnes distances de sécurités avec les autres véhicules.