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Science Futuriste

VIP-Blog de bm7
bnj.777@hotmail.fr

  • 2461 articles publiés
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  • 1 visiteur aujourd'hui
  • Créé le : 11/12/2010 11:43
    Modifié : 18/12/2021 17:29

    Garçon (50 ans)
    Origine : PARIS
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    Des rats paralysés qui se remettent à courir

    02/06/2012 05:13



    http://www.youtube.com/watch?v=ejwEqpV8ak4&feature=player_embedded

    Une équipe de scientifiques de l’EPFL et de l’Université de Zurich … annonce avoir réussi à rétablir la mobilité des membres inférieurs des rats en réveillant la partie lésée de la moelle épinière. Ces derniers peuvent se mettre à courir, à monter des marches ou à éviter des obstacles .





     
     


     

    Stallone sur une fresque du Vatican datant du XVI èmes siècles

    02/06/2012 05:06



    Fresque de Raphaël : Les Vertus cardinales (Prudence; tempérance, force, justice) et théologales (Foi, espérance, charité) - 1511

    A priori, Stallone,  l'interprète de deux icônes du cinéma de genre américain du XXème Siècle : Rambo et Rocky, et Raphael, le célèbre peintre de la Renaissance italienne, n'ont aucun point en commun !

    Et pourtant, une découverte, pour le moins perturbante pour un esprit logique, semble les  mettre en relation...

       L'acteur en figurant sur la fresque Les Vertus cardinales et théologales ?

    Les Vertus cardinales et théologales (1511) est une fresque de la « Chambre de la Signature », qui se situe dans le palais apostolique du Vatican, signée Raphaël - qui est avec Michel-Ange et Léonard de Vinci l'une des figures majeures de la Renaissance.

    Début Mai, un étudiant de Harvard a repéré la ressemblance étonnante entre la star hollywoodienne et un personnage de la fresque du 16ème siècle...

    Ce visiteur du Vatican fut évidemment très surpris de découvrir que figurait effectivement sur une oeuvre de l'un des maîtres de la Renaissance le sosie de Rocky !

    Fresque de Raphaël : Les Vertus cardinales (Prudence; tempérance, force, justice) et théologales (Foi, espérance, charité) - 1511

    Compte à rebours... Immortel

    La photo diffusée sur le Web a été vue plus de 700.000 fois. Les hypothèses les plus folles émergent déjà : clonage, voyage dans le temps, doppelgänger ou bilocation, réincarnation.... Ou il pourrait s'agir tout simplement d'un ancêtre de la star...

    L'année dernière, une photo d'un homme du XIXème Siècle ressemblant à Nicolas Cage avait fait surface et fait couler beaucoup d'encre.





     
     


     

    Des Hélicoptères et des blindées silencieux

    31/05/2012 07:03



    La plupart des techniques d’invisibilité repose sur le même principe : la lumière venant de derrière l’objet est courbée pour le contourner puis reprend sa trajectoire initiale jusque vers l’oeil de la personne.
    Des chercheurs de l’institut allemand de technologie de Karlsruhe ont appliqué le même principe aux ondes sonores.

    Pour l’expérience, ils ont construit une mini-assiette d’un millimètre à base de polymères microstructurés mous et durs. Différents annaux de matériau au sein de l’assiette résonaient à différentes fréquences, au-delà de 100 Hertz.

    En regardant du dessus, les ondes sonores vibratoires semblaient guidées dans l’assiette autour d’une zone centrale circulaire, incapables d’entrer ou de quitter la zone. Comme les ondes sont ni absorbées ni réfléchies, c’est comme s’il n’y avait rien.

    Un article est paru dans le journal Physical Review Letters



     
     


     

    Mise en production du Drone marin Piranha

    31/05/2012 06:55



    http://www.youtube.com/watch?v=3dwPXkp1ues&feature=player_embedded

    La société américaine Zyvex Marine a mis en production son drone marin de surface Piranha.

    Comme son prototype, le Piranha est en Arovex, la fibre de carbone nano-augmentée brevetée par Zyvex. Ce matériau est plus léger que la fibre de verre ou l’aluminum. Le bateau, long de 16 mètres, a une consommation d’essence de 45,4 litres par heure en vitesse de croisière (44 km/h). Cela représenterait 75% d’économie par rapport à un bateau « traditionnel », qui consomme 189 litres de l’heure; son rayon d’action en est décuplé. En somme, ce bateau de 3 600 kg peut transporter 6 800 kg de charge utile à une distance de 4 000 km. L’équipage peut donc rester au sol, à n’importe quel point du globe, affirme la société.

    La société a annoncé deux nouvelles plateformes basées sur le Piranha : le LRV-11 et le LRV-17. Ces deux versions peuvent être habitées ou inhabitées.

    Dans un monde que Zyvex voit rempli de pirates et de terroristes des mers, son bateau réaliserait des missions d’escorte, mais aussi des frappes soudaines et furtives, rôdant silencieusement pendant des jours ou des semaines avant de lancer des missiles Hellfire ou des torpilles Mark 54. Ou encore, il pourrait servir à déminer.

    Si Zyvex reconnaît que de nombreuses missions nécessitent une présence humaine, l’envoi de plateformes inhabitées permet de gagner du temps avant l’arrivée d’hommes.





     
     


     

    Des balles à guidages laser

    31/05/2012 06:47



    Jusqu’ici, c’était une image de science-fiction : une balle lancée d’un fusil ou d’un pistolet qui, ensuite, se dirigeait seule vers sa cible, quelle que soit la précision du tireur ou de son arme. Or, cette vision semble se rapprocher un peu plus de la réalité.

    Les laboratoires Sandia, qui appartiennent au gouvernement américain, ont expérimenté avec succès une balle à guidage intelligent apte à rectifier sa trajectoire par la mise en action de surface de contrôle, exactement comme dans le cas d’un missile – mais à une échelle considérablement moindre. Elle est dotée d’un détecteur de spot laser et d’un micro-calculateurs à 8 bits.

    Elle serait ainsi en mesure d’effectuer 30 corrections de trajectoire par seconde. La balle guidée, d’un calibre de 12,7 mm, est elle-même insérée dans un sabot et nécessite des canons lisses pour être tirée.

    Pour l’heure, il ne s’agit encore que d’un effort de recherche (un million de dollars aurait été injecté dans les travaux). Sandia recherche des industriels désireux de poursuivre le développement jusqu’à la commercialisation. De fait, les obstacles à une mise en service sont encore nombreux, à commencer par le prix de cette balle, que les chercheurs voudraient voir réduit à quelques dollars



     
     

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