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Belgique . Des codes barres sur le toit des voitures ?
08/04/2012 08:05
Un niveau supplémentaire pour « big brother » qui en dévient du coup complètement édifiant!!!
Une nouvelle réglementation concernant les voitures fera bientôt son apparition en Belgique. Toutes les voitures belges porteront sur leur toit un autocollant hyper-résistant avec un code QR (le code-barre moderne). Ce code permettra une identification et un décryptage immédiats.
La Belgique vivra bientôt une petite révolution en matière de mobilité. Les voitures seront bientôt équipées d’un code QR (genre de code-barre) sur le toit qui permettra une identification et un décryptage immédiats. Ce code devrait remplacer dès 2014 les plaques d’immatriculation classiques.
Tracé et localisé en temps réel
Avec un système performant de satellite à radiomètres, chaque véhicule belge peut être tracé et localisé, en temps réel. Mais à quoi sert un radiomètre? « Nous on les utilise en météorologie pour mesurer la température des nuages et ces radiomètres vont transpercer les nuages de précipitation et peuvent ainsi lire tout ce qu’il y a en dessous des nuages », a expliqué Luc Trullemans.
70 euros
Chaque voiture possédera un code infalsifiable livré par la direction d’immatriculation des véhicules. Ce système deviendra obligatoire et payant. Une plaque actuelle coûte 30 euros, les nouveaux autocollants hyper-résistants coûteront, eux, 70 euros. Pour Benoît Godart, porte-parole de l’Institut belge de sécurité routière, la sécurité à un prix. « C’est un gain de temps énorme. En une seconde, le policier connaîtra non seulement l’identité du conducteur, mais aura en plus accès à un fichier de données qui reprend notamment toutes les infractions commises par ce conducteur », a-t-il expliqué au micro de Martin Vachiéry.
Profiter des nouvelles technologies
Les politiques aussi défendent cette nouvelle mesure qui, selon eux, est jugée d’utilité publique. Le système sanctionnera les contrevenants, mais profitera aussi, aux bons usagers. « C’est vraiment utiliser les nouvelles technologies de la manière la plus efficace possible avec une géolocalisation de l’ensemble des véhicules pour savoir exactement si leur comportement est conforme à la réglementation« , a indiqué Melchior Wathelet, secrétaire d’État à la mobilité.
Testé dès la rentrée prochaine
La proposition ne fait, par contre, pas l’unanimité dans l’opposition, Ecolo dénonce notamment des atteintes à la liberté individuelle.
Mais ces adaptations sont déjà prêtes pour les motards comme les voitures décapotables. Le système sera d’ailleurs testé dès la rentrée prochaine.
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Des Ultrasons pour réduire la population mondiale
06/04/2012 06:10
 Nous en avions déjà parlé, nous sommes trop nombreux, et notre empreinte sur notre environnement amène des contraintes. Pendant que l’on s’interroge sur les moyens d’alléger notre impact, d’autres réfléchissent et se proposent de passer à l’action, avec des technologies invisibles si l’on en croit cet article de Natural-News.
Titre initial:
"Les fonds de Bill Gates technologie servent à détruire votre sperme".
La vaccination de masse n’est apparemment pas la seule stratégie de dépopulation qui soit employée par la Fondation Bill & Melinda Gates. De nouvelles recherches financées par l’organisation visent à développer une façon de détruire délibérément des spermatozoïdes en utilisant la technologie des ultrasons.
« BBC News » rapporte que la Fondation Gates a passé un accord avec les chercheurs de l’Université de Caroline du Nord (UNC) pour développer cette nouvelle méthode de contraception.
Pour leur étude, l’équipe UNC a testé les ultrasons sur des rats de laboratoire et a constaté que deux doses de 15 minutes ont « considérablement réduit » à la fois le nombre et la qualité des spermatozoïdes.
Lorsqu’elle est administrée à deux jours d’intervalle dans l’eau tiède salée, la dose d’ultrasons permet de réduire le nombre de spermatozoïdes à moins de dix millions par millilitre, ce qui représente cinq millions de moins que le niveau de fertilité minimal, pendant une durée de six mois.
Le rapport affirme que cette technologie est développée à des fins contraceptives et non pour stériliser la population. Toutefois, le Dr James Tsuruta, qui a dirigé la recherche, a déclaré aux journalistes qu’il n’est pas clair si oui ou non cette technologie peut entraîner des dommages irréversibles. Davantage d’essais sont nécessaires pour déterminer si oui ou non,le fait de recevoir des ultrasons de façon répétée peut causer des dommages permanents.
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Une femme d' origine algerienne abattu à Grigny
06/04/2012 05:45
http://www.europe1.fr/Faits-divers/Grigny-une-femme-tuee-par-balle-1024087
Contrairement à l' Affaire de Toulouse ou le nom de Mohamed Merah avait été immédiatement surmédiatisé , dans le cas de GRIGNY ou une femme avait été abattu par un homme en scooter , il semblerait que les médias évitent de diulguer l' origine ethnique de la victime qui était algerienne .
C' est que l' impact médiatique n' est pas le même dans les deux cas .
Dans l' Affaire " Mohamed Merah " , c' est la droite et l' extrème droite qui est favorisé .
Dans le cas de Grigny , aucuns de ses deux partis n' en profitent .
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SPOOFER . Brouilleur de GPS .
06/04/2012 05:30
Dans le monde entier, le système de positionnement par satellite est utilisé pour de très nombreuses applications parfois très utiles pour le citoyen comme la santé ou la sécurité. Mais un petit appareil tout simple et pas cher du tout permet de fausser le signal et fournir une localisation erronée …
Cela s’appelle un spoofer ou usurpateur en français. Ce boîtier capte le signal satellite, change légèrement les données et émet à nouveau le signal sur la même fréquence ! Tous les GPS situés à proximité captent ce nouveau signal au lieu de celui du satellite car il est plus puissant du fait qu’il soit plus proche !
Résultat : la position fournie est fausse ! Et un tel appareil coûte 30 euros environ ou en version puissante quelques 200 euros et se trouve très aisément sur internet ! Il est étonnant que le GPS ne soit pas mieux protégé compte tenu de ses usages auprès de la population …
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Reperer des Extraterrestres grace à la trainée lumineuse de leurs vaisseaux spatiaux
06/04/2012 05:22
Deux physiciens espagnols ont lancé récemment l’idée de chercher les signes de vie dans l’espace en traquant les lumières stellaires émises par les vaisseaux extraterrestres.
Le destroyer stellaire de L'Empire contre-attaque de la saga «Star Wars» pourrait-il refléter une trace lumineuse dans l'espace? C'est ce sur quoi tablent les chercheurs.
Prouver la présence d’une vie extraterrestre: c’est le rêve de nombreux chercheurs, qu’ils soient astronautes, physiciens ou exobiologistes. Et pour y arriver, certains n’hésitent pas à imaginer les techniques les plus folles.
Ainsi deux Espagnols ont soumis à la communauté scientifique une idée pour le moins originale. Sur le site de pré-publications arxiV, les deux physiciens proposent de traquer non pas l’extra-terrestre mais son vaisseau spatial. En effet, pour eux, les astronefs capables de se propulser à la vitesse de la lumière émettent une lumière stellaire qu’il est désormais possible de détecter.
Selon Le Monde, les deux chercheurs spéculent sur le fait que les extraterrestres représentent une civilisation avancée, capable d’explorer d’autres systèmes solaires. Or, pour y arriver, il faut disposer d’une source d’énergie considérable (antimatière? trou noir?) pour se propulser à la vitesse nécessaire.
Taille et vitesse du vaisseau
Les Espagnols estiment aussi que si ces extraterrestres partent en exploration dans l’espace, c’est sans doute pour quitter leur étoile en fin de vie. Mais pour ce faire, ils doivent disposer d’un vaisseau suffisamment grand pour contenir la colonie chargée de trouver un nouvel habitat. Sans oublier la nourriture, les armes, les engins spatiaux plus petits pour naviguer sur place, etc, façon «l’Etoile Noire» de «Star Wars».
Bref: ce n’est pas une mince affaire que de venir se promener aux confins des galaxies lointaines, même pour des aliens évolués. Et pour y arriver, la technologie inhérente à cet exploit laisserait un reflet lumineux particulier, proportionnel à la taille du vaisseau, qui pourrait être capté par les astronomes d’aujourd’hui de notre planète.
Pour avoir de meilleures chances de repérer ce signal, les deux Espagnols recommandent donc aux observatoires de viser les couples d’étoiles proches l’une de l’autre, entre lesquelles pourraient transiter des vaisseaux spatiaux.
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