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Science Futuriste

VIP-Blog de bm7
bnj.777@hotmail.fr

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  • Créé le : 11/12/2010 11:43
    Modifié : 18/12/2021 17:29

    Garçon (50 ans)
    Origine : PARIS
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    Ebike Shadow . Premier vélo electrique sans cable

    20/03/2011 17:51



    Shadow EBike : le 1er vélo électrique sans câblesLa société Daymak qui a développé le "Ebike Shadow", le premier vélo à assistance électrique dépourvu de câbles sera commercialisé dès le printemps 2011, au Canada.

    En effet, ce vélo atypique ne comporte ni câbles de frein, ni dérailleur, ni fils électriques reliant le moteur, les batteries, le contrôleur ou encore les câblages concernant la manette d'accélération.

    Comment cela est t'il possible ? C'est grâce à l'utilisation de la technologie sans fil ISM - 2,4 GHz (même bande de fréquences du Wifi ou du Bluetooth), que le Shadow fait disparaître tous les câbles de freins et de roulements. Chaque composant électronique est intégré à l'intérieur du vélo avant d'être relié au système de contrôle.

    Alors que le Shadow pèse 26 kilos, sa vitesse maximale de 38 km/h est limitée électroniquement à 32 km/h. La roue avant comprend un concentré technologique impressionnante. Ainsi, on trouve en son sein un port USB, une prise de recharge électrique, un affichage LED donnant des informations sur l'état de la batterie, une technologie de récupération d'énergie au freinage, etc.

    Shadow EBike : le 1er vélo électrique sans câbles

     

    Le Ebike Shadow sera disponible en 2 versions, soit avec un moteur électrique de 250 W ou un autre de 350W, et dans tous les cas, livré avec une batterie au lithium-ion de 36V (10 Ah).

    Shadow EBike : le 1er vélo électrique sans câbles

    L'autonomie du Ebike Shadow dépend en grande partie du profil de l'utilisateur. La distance moyenne sera de 20 à 25 km en fonctionnant uniquement avec le moteur, et d'environ 35 à 40 km avec le pédalage à assistance électrique. La batterie dotée d'un cycle de 800 recharges pourra être chargée en 5 heures.

    Shadow EBike : le 1er vélo électrique sans câbles

    Enfin, le 2 roues sera disponible sur le marché canadien à partir du 30 avril 2011 et le prix annoncé par le concepteur sera de 1.999 dollars canadien (soit 1.471 euros).





     
     


     

    Supraconducteurs et voitures volantes

    20/03/2011 14:18



    http://www.dailymotion.com/swf/video/x2xra8

    http://www.dailymotion.com/swf/video/x14cfr

    Et  un  jour  , probablement  que  les  voitures  flotteront  au - dessus  des  routes  grace  aux  supraconducteurs  .  Voir  lien  suivant  .  Les  premières  etapes  avant  la  lévitation .

    En Corée les voitures électriques roulent sans batteries

    Des  routes magnétiques

    La  voiture  utilisé  dans  le  film  " les 4 fantastiques  "  .  Pour  illustrer  le  sujet  seulement  .

    Un chercheur de l'Institut National des Standards et des Technologies (NIST) a inventé un procédé de fabrication de câbles supraconducteurs à haute température (HTS) qui sont plus minces et plus flexibles que ceux utilisés actuellement dans le réseau électrique.

    Ces câbles miniaturisés HTS pourraient être installés non seulement dans le réseau électrique mais aussi dans du matériel scientifique et médical, voire dans des applications militaires.

    Décrit dans un document que vient d'être publié en ligne*, la nouvelle méthode consiste à enrouler plusieurs conducteurs HTS-couché ** autour de fils de cuivre multibrins. Les couches supraconductrices sont enroulées en spirales dans des directions alternées.

    Deux prototypes ont été conçus : le premier câble possède un diamètre de 6,5 millimètres (mm), et supporte un courant de 1.200 ampères ; le second câble de 7,5 mm de diamètre supporte lui un courant plus élevé, à 2.800 ampères. Un seul câble représente environ un dixième du diamètre des câbles HTS utilisés dans les réseaux électriques. (Les lignes de transmission électrique standard fonctionnent normalement avec des courants inférieurs à 1.000 ampères.)

    Les matériaux HTS conduisent l'électricité sans résistance lorsqu'il sont refroidis suffisamment (inférieur à 77 K ou moins 196°C, pour les nouveaux câbles) avec de l'azote liquide ou de l'hélium, et sont utilisés pour augmenter l'efficacité de certains réseaux électriques. "La principale innovation dans ces câbles compacts conducteurs HTS reste leur tolérance à résister à la contrainte de compression permettant d'utiliser du cuivre dans un état anormalement mince", a indiqué Danko van der Laan, une chercheuse de l'Université du Colorado, et travaillant pour le NIST.

    "Les connaissances que j'ai acquise tout en travaillant au NIST sur les propriétés électromécaniques des supraconducteurs à haute température ont été cruciales dans l'invention du concept de base du câble," a t'elle ajouté. "Par exemple, ma découverte que le conducteur survit à de grandes contraintes de compression *** m'a fait réaliser qu'en l'enroulant autour d'un diamètre plus petit serait plus prometteur."

    Les chercheurs du NIST sont actuellement en train de développer un prototype de câble HTS miniaturisé pour les militaires, ce qui nécessite des composants légers, petits et possédant une certaine flexibilité pour s'accommoder des conduits anguleux.

    Les câbles HTS permettent de transporter beaucoup plus d'électricité dans des câbles beaucoup plus petits, facilitant par exemple l'allongement ou l'enterrement des lignes à haute tension, les connections avec des centrales éoliennes ou solaires éloignées. Des trains à sustentation magnétique pourraient se déplacer à des coûts raisonnables à près de 500 km/h, les ordinateurs et calculateurs deviendraient ultra-rapides, les moteurs électriques deviendraient également plus petits et plus puissants. Les câbles miniaturisés pourraient aussi être utilisés dans la génération de puissants champs magnétiques entrant dans le cadre de la fusion nucléaire. Ils pourraient même s'appliquer aux installations médicales telles que l'imagerie par résonance magnétique (IRM) de prochaine génération ou encore s'insérer dans des systèmes de traitement du cancer au proton.





     
     


     

    Samsung . Un ecran LCD tactile solaire et transparent

    20/03/2011 05:56



     
     

     

    Samsung : un écran LCD tactile solaire et transparent

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     Voilà   une  innovation  qui  remplacera  progressivement  les  pare - brises de  voitures  , les  fenètres  de  certaines  entreprises  et  les  vitrines  futur  des  magasins 

     Samsung Electronic a dévoilé sa dernière technologie LCD translucide via un écran plat des plus étonnants puisqu'il est capable de fonctionner normalement sans être relié au réseau électrique.

     

    Le prototype de télévision / moniteur d'un format de 46 pouces (diagonale 116 centimètres) a été présenté la semaine dernière au CeBit 2011 en Allemagne.

    Il est doté de panneaux solaires (NDLR : intégrés à la dalle directement ?) qui produisent de l'énergie à partir de la seule lumière ambiante de la pièce. [BRK1]Comme il a besoin pour fonctionner de très peu d'énergie, il n'a donc pas besoin de sources d'alimentation externes supplémentaires.

    Une autre percée majeure derrière ce concept reste que la dalle numérique est non seulement capable d'afficher des images très fines, mais une fois en marche, même les objets, les personnes et les décors situés derrière l'écran demeurent visibles. Cela sous entend que ce type d'application pourra toucher dans le futur aussi bien les pare-brises que les vitrines des magasins et pourquoi pas notre bon vieux réfrigérateur.

    Samsung : un écran LCD tactile solaire et transparent

    Le prototype présenté au CeBit supportait pleinement la résolution vidéo HD, à 1920x1080 pixels. La dalle LCD était également capable d'agir comme un écran tactile, à 10 points (doigts).





     
     


     

    Mise au point de verre Antibuée

    20/03/2011 05:31



    L'invention d'un produit antibuée pour verres est attribuable à un groupe de scientifiques de l'Université Laval à Québec. Les gens qui doivent obligatoirement porter des lunettes bénéficieront de cette nouveauté puisqu'ils ne verront plus de buée se former sur leurs verres en passant du froid au chaud. Ce revêtement permanent antibuée a été découvert après trois années de travail en recherche.

    La buée est constituée de gouttelettes qui, en se déposant sur le verre, rendent inégale sa surface, et empêchent le passage de la lumière. Ce produit, comparable à un filet extrêmement mince, 30 nanomètres, fait obstacle à la formation de petites gouttes d'eau et donne lieu à un étalement uniforme de cette eau sur le verre qui conserve sa transparence.

    Ce nouveau produit pourrait avoir d'autres applications notamment pour les pare-brise des voitures, les visières protégeant les sportifs et les travailleurs ainsi que pour les appareils photographiques et les lentilles conçues pour les caméras. Lors de l'achat de verres, les clients pourront opter pour l'antirayure, l'antireflet et bientôt pour l'antibuée.





     
     


     

    Interdiction des Plantes Médicinales . Une directive européenne

    19/03/2011 08:12



    ALOE VERA

    Photo  de  l'  Aloes  .

    http://www.dailymotion.com/swf/video/xhn0fp

    Après  des  années  de  lobbying  .  Les  multinationales  Pharmaceutiques  sont  entrain  de  parvenir  à  leur  but  . Une  directive  draconienne   de  l'  union  européenne  est  sur  le  point  de  nous  interdire  de  nombreux  remèdes  médicinaux  à  base  de  plantes  utilisés  depuis  des  milliers  d'  années .

    Les  vertus  de  l'  Aloes  .  C' est  bien  cela  que  la directive  européènne  s' apprète  à nous  interdire .

    Aloe vera, Aloès, gel d'aloe, effet de l'aloe, indication aloe





     
     

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